Статьи

Периодичность замены масла - 2015.03.20

Согласно рекомендациям производителей авто для сохранения «здоровья» двигателя, необходимо осуществлять замену масла каждые 10 000 км пробега если двигатель атмосферный или каждые 7 000 км если он турбированный. Насколько это требования объективны? Что еще влияет на срок эксплуатации смазочных материалов? Какое масло выбрать? Дать однозначный ответ на эти вопросы невозможно, так как существует множество подводных камней и факторов, которые необходимо учитывать.

 

Принцип работы байпасного клапана - 2015.03.19

В последнее время стало очень модно тюнинговать свою машину, но не всегда люди до конца понимают, что они хотят получить в результате, из-за чего ставят на своего коня не нужные и порой лишние дополнительные агрегаты. В этой статье речь пойдет об байпасном клапане и его роли в турбированном ДВС.

Автомобильная турбина - 2015.03.16

Каждый из нас знает, что такое тюнинг. Для многих это слово подразумевает нелепые наклейки и накладки на автомобиль, однако, на самом деле все обстоит по-другому. Если говорить серьёзно, то тюнинг представляет собой более весомое вмешательство в жизнь автомобиля. 

Как проверить турбину дизельного двигателя - 2015.03.11

Если вы хотите приобрести дизельный  или бензиновый (турбированный) автомобиль, то стоит уделить особое внимание состоянию турбины. 

История изобретения турбин - 2015.03.10

История развития автомобильных турбин берёт своё начало примерно в то же время, что и постройка первых двигателей внутреннего сгорания. Однако попытки создать механизм, похожий на турбину, были отмечены задолго до этого. 

Причины неисправности турбокомпрессора - 2015.03.02

В течении нескольких десятилетий конструкция турбокомпрессоров не прерывно менялась, дорабатывалась и улучшалась становясь не только более эффективной, но и надежной. Это подтверждается статистикой, по данным которой примерно около 1% турбин вышедших из строя сломались из-за брака допущенного при производстве. Остальные 99% поломок турбокомпрессоров связаны с неправильным техническим обслуживанием или форс мажором.

Турбина или компрессор (Отличие турбины от компрессора) - 2015.02.26

Сейчас стало очень модно увеличивать мощность своего автомобиля. И делают это не только любители гоночных машин, но и владельцы обычных транспортных средств. И тут перед автомобилистом возникает дилемма: турбина или компрессор?

Евро 5 - 2015.02.25

Евро 5 - это сертификат регулирующий количество токсичных веществ, содержащихся в выхлопных газах транспортного средства. Его наличие подтверждает то что ваш автомобиль соответствует экологическим нормам и может пересекать границу Евросоюза.

Страницы